C’est probablement l’une des voitures électriques avec le meilleur son

Baptisé « e-Sound », il est disponible avec l’option de la sono Bang & Olufsen sur l’e-tron GT de base et est de série avec la RS. Pour Audi, il « offre un « paysage sonore » unique qui améliore encore l’expérience de conduite. » Si ça c’est pas de la phrase marketing…

Pourtant, il se pourrait bien que les ingénieurs aient réussi leur coup en tentant de reproduire le bruit naturel d’une grosse berline. Un passant qui lorgnait sur l’e-tron GT quand nous nous garions nous a même demandé si c’était un V6… Depuis l’habitacle, il y a une sonorité présente sans être ostentatoire à l’accélération et au freinage. Il ne s’agit ni d’un bruit de faux moteur, ni de gazouillis électriques bizarres. Juste un bourdonnement qui rend le tout un peu moins étrange pour le conducteur et les passagers. Et pour ceux qui sont à l’extérieur ? Eh bien, apparemment, ça sonne comme les berlines Audi classiques.