La cote actuelle correspond peu ou prou à son prix neuf. C’est dire l’estime que les passionnés lui portent… Et la note peut vite monter pour les voitures bien optionnées (échappement titane, demi-arceau boulonné, pneus semi-slick). Mais comme il faut compter 55 000 € hors malus pour une Trophy-R de base et 85 000 € pour une version full carbone-céramique, la R26.R peut être considérée comme une excellente affaire.