Une nouvelle supercar triplace est en approche. Non, pas chez Gordon Murray. Ni chez McLaren. Mais pas très loin, puisque c’est Lanzante qui a annoncé le lancement de ce « Project 95-59 ».

Les inconditionnels de McLaren auront saisi la référence : ce sera un hommage à la victoire de McLaren au 24 Heures du Mans 1995 avec la F1 GTR n°59, une voiture préparée et engagée à l’époque par nul autre que… Lanzante.

« Lanzante célébrera cet héritage avec son projet le plus ambitieux à ce jour », annonce le préparateur britannique.

La voiture en question, basée « sur une plate-forme McLaren », offrira une configuration triplace « centrée sur le conducteur », précise Lanzante. Donc probablement avec volant au milieu, comme la McLaren F1 originelle… ou, plus près de nous, la Speedtail. Y aurait-il eu du rab’ de châssis à Woking après les 106 exemplaires annoncés ?

La Lanzante Project 95-59, promet aussi « de la place pour des bagages », « un rayon d’action amélioré » tout en visant un rapport puissance/poids de 700 ch/t. Pour remettre les choses en perspective, une Speedtail revendique 748 ch/t, une 750S 587 ch/t. Pas d’inquiétude donc pour les drag races, même si l’on restera à bonne distance des monstrueux 911 ch/t de la nouvelle W1.

On ne se fait pas non plus de mouron pour le style, supervisé par Paul Howse à qui l’on doit déjà les formes des P1, P1 GTR, 720S et Artura. Un homme à qui l’univers de McLaren n’est donc pas totalement étranger.

Cette voiture « conçue sur mesure » et produite « en série limitée » a déjà été montrée à ses futurs propriétaires, précise Lanzante. Les humbles mortels, eux, devront attendre juillet et le Festival of Speed de Goodwood pour la découvrir.