Elle est très agréable… en tout cas depuis le siège de droite

Après les ateliers théoriques sur le centre d’essai de la marque à Lommel, dans le nord de la Belgique, vient le moment du baptême en passager. Je ne peux donc pas vous dire grand-chose d’utile sur la direction, mais la Focus ST a l’air bien assez rapide et prend volontiers des angles un peu acrobatiques au lever de pied quand le pilote d’essai la jette dans un droite qui se resserre. Ça a l’air marrant comme tout.

Le moteur, quant à lui, ne déteste pas prendre des tours, et ce malgré tout l’arsenal de dépollution qu’il embarque. La voiture est agile, joueuse et, en mode Normal, incroyablement confortable. Ce seul point aura de quoi faire hésiter les acheteurs de la très raide Fiesta à passer à l’échelon supérieur.